Алексей Василюк, Евгений Симонов
В декабре 2025 года воздушным атакам РФ снова стали целенаправленно подвергаться хранилища подсолнечного масла, в частности в Одессе. В результате обстрелов часть масла попала в морские прибрежные акватории. В статье проанализированы прецеденты загрязнения моря растительными маслами, особенности экологических последствий таких разливов и методов их ликвидации в сравнении с разливами нефти и нефтепродуктов, а также обосновано предложение разработки планов ликвидации.
20-24 декабря 2025 г. Россия совершила серию разрушительных бомбардировок Одессы и области, в том числе повредив крупнейший терминал по погрузке подсолнечного масла компании Allseeds в порту Южный. В Аджалыкский лиман, на берегу которого находится данный порт, вытекли тысячи тонн подсолнечного масла.
В рождественскую ночь дронами и ракетами был поврежден терминал Ильичевского масло-жирового комбината в городе Черноморске. 5 января был атакован завод американской компании Bungе в г.Днепр. На набережную реки Днепр вылилось 300 тонн подсолнечного масла, а чтобы оно не попало в реку лужи масла засыпали сотнями тонн песка.
Масляные терминалы и заводы не случайная цель – Украина важнейший экспортер подсолнечного масла в мире, в последние годы экспортирующий 5-6 миллионов тонн в год, что составляет 10-14% товарного экспорта страны (более 5 млрд долларов США). По этой причине, стремясь подорвать украинскую экономику, в течение полномасштабной войны войска РФ целенаправленно бомбят в украинских портах емкости с маслом.
Традиционно разливы нефти привлекают больше внимания СМИ, однако экологи все чаще бьют тревогу по поводу так называемых “не нефтяных масел” (Non-Petroleum Oils), к которым относятся растительные масла (пальмовое, соевое, рапсовое и др.).
Прецеденты крупных разливов растительного масла в мирное время
Крупные разливы растительного масла происходят в мире существенно реже, чем нефтяные, но все же довольно регулярно. Наиболее хорошо задокументированы следующие разливы:
– Разлив 10 000 тонн пальмового и кокосового масел из севшего на мель судна Lindenbank у атолла Фаннинг (Кирибати) в 1975 году. Последовавший массовый мор рыб и других организмов привел к долговременной перестройке экосистемы;
– Несколько разливов рапсового масла (от 1 до 50 тонн) в заливе Ванкувер (Канада) в 1975-2018 гг. несмотря на умеренные масштабы повлекшие гибель диспропорционально большого числа морских птиц в сравнении с разливами нефти в том же заливе;
– Разлив 1 500 тонн подсолнечного масла с судна MV Kimya у берегов Уэльса в 1991 году. Исследования показали массовую гибель мидий и замедление их воспроизводства;
– В апреле 2008 года разлив 10 тонн пальмового масла с прибрежного маслозавода Terlica создал угрозу акватории и побережью Таганга в г. Санта Марта (Колумбия). Залив покрылся пятном ядовитого желто-красного цвета, местные власти поспешили заверить жителей, что “масло естественный продукт и не является загрязнителем”;
– В августе 2017 столкновение судов в эстуарии Чжуцзян (Гонконг) вызвало разлив до 9000 тонн пальмового стеарина (твердая фракция пальмового масла). Масло образовало белые комки, похожие на снег или пенопласт. Последствия затронули 13 популярных пляжей Гонконга;
-В апреле 2020 г. в результате аварии произошел сброс 8.5 тонн пальмового масла (стеарина) с судна STAVANGER в морском порту “Южный” Одесской области. Экологическая инспекция сообщила что последствия были быстро ликвидированы, а в суде на виновников заведено уголовное дело.
Так как разливы масла случаются нечасто, то их долго считали незначительной проблемой в сравнении с нефтеразливами. Отдельные планы по предупреждению и ликвидации именно масляных разливов стали разрабатываться в США (а затем и в Европе) только после 2000 года. Но и эти планы не были рассчитаны на разливы в результате военных действий и террористических актов.
Авторам статьи не удалось найти информации ни об одном крупном разливе масла в результате военных действий или иных международных конфликтов до полномасштабной войны в Украине. Целенаправленная бомбежка масляных терминалов, вызывающая масштабное загрязнение вод и земель маслом, это безусловно российская военная “инновация”.
“Масляные” войны
Список атак на маслохранилища в Украине весьма внушителен, а более всего от них пострадали Николаев и Одесса.
– 16 октября 2022 в Николаеве обломками дронов-камикадзе были повреждены резервуары ООО “Эвери”. Из поврежденных цистерн масло попало на улицы и через ливневую канализацию – в акваторию Бугского лимана. С поверхности воды было собрано 676 куб. метров загрязняющего вещества;
– 28 декабря 2024 года поражена емкость с 1 800 тоннами масла и по крайней мере 25 тонн попали в заводи эстуария реки Южный Буг. Ликвидацией последствий 3 месяца занимались спасательные службы и работники пострадавшего предприятия. Распространение масла ниже по течению и в Черное море сдерживалось боновыми заграждениями. Всего было собрано более 120 тонн масляно-водяной эмульсии. 21 марта 2025 года городской совет сообщил, что часть масла поглощена сорбентом “Эконадин”. Остальной объем частично осел на дно, на берегах лимана или разложился естественным путем;
– 19 апреля 2024 удар по сингапурскому агропромышленному предприятию в порту “Южный” поразил 10 резервуаров с 10 000 тонн масла. По результатам проведенного анализа проб воды в Аджалыкском лимане, где находится порт, установлено наличие жиров и масел в концентрации 136 мг/дм³;
– 9 октября 2024 года после ракетной атаки в порту Черноморск произошло массовое разрушение объектов припортовой инфраструктуры, что повлекло утечку более 125 тонн подсолнечного масла в Сухой лиман;
– 9 октября 2025-го воздушные атаки России снова привели к разрушениям на том же объекте. Вследствие очередного повреждения припортовых емкостей в Сухой лиман снова попали значительные объемы масла;
По объемам и потенциальным последствиям эти разливы сравнимы с происходившими в мире ранее, но никогда раньше они не происходили с такой частотой в одних и тех же акваториях. Кроме того, в прошлом все крупные разливы масла, в основном, вытекали с судов, а не с прибрежных маслохранилищ.
Таким образом, во время войны мощности по переработке и экспорту растительных масел стали источником повышенной экологической опасности. Это означает необходимость всесторонней подготовки к ликвидации последствий, прежде всего к предупреждению массовых поступлений масла в водные объекты и распространения масляных пятен на большие площади водоемов.
Море маслом не испортишь?
В обзоре последствий разливов в морских и пресных водах, сделанном в 2022г. малазийскими и канадскими учеными, обобщаются данные о воздействиях растительного масла в водной среде с акцентом на биоразложение масла и токсические эффекты. В большинстве случаев эти разливы приводят к гибели некоторых организмов, а также к изменениям в динамике популяций и к выживанию более устойчивых организмов, которые получают преимущество.
Последствия разливов растительного масла являются относительно кратковременными, поскольку бактерии, разлагающие жирные кислоты, быстро расщепляют разлитое масло. Условия окружающей среды и применяемые меры по ликвидации последствий могут влиять на степень негативного воздействия разливов .
Отсутствие исследований, посвященных разливам растительного масла и методам ликвидации последствий, создает серьезный пробел в знаниях, который, по мнению авторов обзора, может быть отчасти устранен путем их сравнения с лучше изученными нефтяными разливами.
Растительные масла ведут себя иначе, чем нефтепродукты: они не испаряются, не диспергируются (не распадаются на мелкие капли), не растворяются, как нефтяные масла. На береговой полосе они могут полимеризоваться, обволакивая предметы.
Согласно данным NOAA (Национальной администрации США по Океанам и Атмосфере), растительные масла ведут себя в воде иначе, чем сырая нефть, но последствия для биоты могут быть сопоставимы по тяжести, хоть и отличаются по механизму воздействия.
В отличие от нефтепродуктов, растительное масло считается малотоксичным, не вызывает немедленного химического ожога или долгосрочных последствий вроде рака. Тем не менее некоторые промежуточные продукты распада масел все же токсичны для морских организмов, а, например, сгустки масла, выброшенные на берег Англии после промывки трюмов судов, приводили к гибели поедающих их собак (что привело к запрету этой практики c 2021 г.). С 1 января 2021 года вступили в силу поправки к Приложению II конвенции МАРПОЛ (Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов) для региона Северо-Западной Европы, требующие предварительной мойки танков в порту и сдачи отходов на берег, а не в море.
Как видно на примере разлива мазута в Керченском проливе, разные нефтепродукты неодинаково ведут себя в воде. Тяжелый мазут держится пятнами и сгустками, часто тонет, в то время как легкие фракции нефти создают тонкие пленки на поверхности. Жидкое растительное масло (подсолнечное, соевое, рапсовое и т.д.) растекается по поверхности гораздо быстрее и тоньше, чем нефть, покрывая огромные площади. Оно снижает поверхностное натяжение воды, что может быть смертельно для нейстона — планктона, который держится у поверхности.
При этом растительное масло — отличная пища для бактерий. Они перерабатывают его гораздо быстрее и полнее, чем нефтепродукты. Быстрое биоразложение жидкого масла способствовало в XX веке оптимистичному представлению о нем как о безопасном “естественном” загрязнителе. Но разложение масла требует огромного количества кислорода. В результате наблюдается аноксия
— резкое падение уровня кислорода в воде (повышение БПК — биологического потребления кислорода), что приводит к формированию локальных заморных зон. При попадании в заливы, дельты и лагуны масло создает пленку, блокирующую кислород, что приводит к заморам рыбы даже быстрее, чем при нефтяных разливах. При масляных разливах рыбы погибали не от токсинов, а от удушья и физического засорения жабр масляной эмульсией.
При окислении и смешении с другими веществами и мусором, масло способно осесть на дно и в ходе разложения создать там бескислородные зоны, обволакивая и убивая донные организмы. Мидии и другие двустворчатые моллюски-фильтраторы – одна из самых уязвимых к этим воздействиям групп. Экологи из украинского Гринпис оценивают потенциальную длительность негативных последствий от осевшего на дно масла в шесть лет.
В отличие от разливов нефтепродуктов, масляные разливы не грозят сильными отравлениями водоплавающим птицам (хотя известны случаи, когда птицы склевывали застывшее пальмовое масло, что вызывало диарею, обезвоживание и гибель). Но, как и нефтепродукты, масло убивает птиц физически, нарушая терморегуляцию. Для птицы, севшей на воду, нет большой разницы между мазутом и подсолнечным маслом — оба вещества разрушают структуру пера и ведут к гибели от холода. При этом масло крайне трудно счистить с перьев (в отличие от нефти, которую можно смыть растворителями).
Читать подробнее: Нефть военного разлива (2): Масштаб катастрофы и её последствия для биоты и экосистем региона
Таким образом, последствия разливов растительных масел весьма опасны для биоты и морских экосистем в целом, но длительность их негативного воздействия, по сравнению с нефтеразливами, меньше в силу более быстрого разложения масел микроорганизмами. При этом из-за очень интенсивного потребления кислорода в процессе разложения масла степень негативного воздействия может быть существенно большей, особенно в относительно замкнутых водоемах (озера, эстуарии, заливы, лиманы), где легко создаются бескислородные зоны.
Хотя масляные разливы во многом и схожи с нефтяными, в развитых странах для их предотвращения и ликвидации разработаны специальные требования. Например, в США в 2000 году был принят Edible Oil Regulatory Reform Act, который разделил подходы к нефти и пищевым маслам, но сохранил требование иметь план ликвидации разливов. Предприятия, хранящие большие объемы растительного масла, обязаны разрабатывать план SPCC (Spill Prevention, Control, and Countermeasure) и их деятельность регулируется Федеральным Законом 112 и “Правилами реагирования на предприятии” (Facility Response Plan Rule). SPCC требует разработать трехуровневую систему защиты от разливов. Она включает операционные процедуры (инструкции и автоматика), которые предотвращают возникновение утечек, инженерные меры контроля (дамбы, двойные стенки), что физически удерживают разлившуюся жидкость, и контрмеры (наличие оборудования и планы оповещения), обеспечивающие быструю ликвидацию последствий разлива. Планы разрабатываются как на уровне предприятия, так и на уровне всего портового комплекса, их основная задача не допустить попадания существенных объемов масла в акватории. Для этого, в том числе, следует заключать договора со специализированными службами, располагающими обученным персоналом и техникой для ликвидации разливов масел.
В Украине для ликвидации последствий аварий, в том числе масляных разливов, Закон Украины “Об объектах повышенной опасности» (статья 11) предписывает разработку ПЛАС (План локализации и ликвидации аварийных ситуаций). Однако детальных требований подобных применяемым к планам по нефтяным разливом не предъявляется. При этом Государственная экологическая инспекция жестко реагирует на разливы растительного масла в портах (много прецедентов в Николаеве и Черноморске) и рассчитывает ущерб по специальным методикам. Чтобы минимизировать штрафы, компании (такие как Kernel, Bunge Ukraine, Cofco) разрабатывают внутренние протоколы реагирования, которые применимы к разливам масла. Физическую ликвидацию на воде выполняет специализированная служба АМПУ (Администрации морских портов Украины).
Степень готовности и меры по ликвидации
Хотя разливы в конце декабря 2025 далеко не первая атака на емкости с маслом, тем не менее в условиях повторяющихся бомбардировок и неразберихи спасательные службы Одессы опоздали с перекрытием устья Аджалыкского лимана и масло растянулось вдоль побережья Одессы.
По оценке директора научно-исследовательского учреждения “Украинский научный центр экологии моря” Олега Гриба, уже на 24 декабря длина пятна вдоль берегов Одессы составляла 55 км, а площадь – почти 130 квадратных километров. С 24 декабря жители города регулярно наблюдали маслянистую пену, множество испачканных маслом птиц, а затем и птичьи трупы на городских пляжах.
По мнению местных активистов, атака РФ на порт “Южный” имеет признаки военного преступления и экоцида: нарушение Женевских конвенций; статьи об экоциде (ст. 441 Уголовного кодекса (УК) Украины); преступления по Римскому статуту Международного криминального суда. Но также речь идёт о возможных признаках преступлений по статьям 236, 242 и 367 УК Украины в действиях или бездействии должностных лиц Одесской областной администрации.
Читать по теме: На пути к международному признанию экоцида
По оценке эксперта экологической организации “Зеленый лист” Владислава Балинского, в первые дни после атаки (20-21 декабря) еще была реальная возможность локализовать загрязнение в пределах Аджалыкского лимана, где расположен порт “Южный” путем перекрытия “узкого горла” лимана эффективными боновыми заграждениями, а также посредством активного удаления загрязнителя спецтехникой (например, скиммерами) и другим мерам по предотвращению выхода масла в открытое море. С точки зрения эколога, если эти меры и были предприняты, то слишком поздно или неумело.
“То, что началось как военное преступление врага, из-за некомпетентности чиновников превратилось в региональную экологическую катастрофу”, — написал Владислав Балинский в Facebook. Свои аргументы он подкрепляет серией радиолокационных снимков со спутника Сентинел-1, отражающих поэтапное усугубление ситуации.
Отметим, что растительные масла в море собирать еще сложнее, чем нефтепродукты. Жидкое растительное масло труднее собрать скиммерами (нефтесборщиками), так как оно менее вязкое, чем мазут, и проскальзывает сквозь оборудование. По той же причине хуже работают боновые заграждения. А химикаты-диспергенты для масляных разливов не рекомендованы, так как, по мнению многих специалистов, могут нанести экосистеме еще больше вреда, чем само масло. То есть если разлив не купировать в самом начале, шансы на его успешную ликвидацию не очень велики.
Тем не менее Балинский и другие активисты приводят многочисленные факты, указывающие на беспомощность властей при ликвидации последствий, что может свидетельствовать о том, что эффективного плана по ликвидации разливов масел в порту Южный, Аджалыкском лимане и в Одесском заливе попросту не было разработано заранее или он был чисто формальным, “для галочки”.
Читать по теме: Нефть военного разлива. Как крушение танкеров в Керченском проливе связано с экспортом российских нефтепродуктов “теневым флотом”
Когда масло уже пришло в Одессу и поплыло, следуя морским течения вдоль побережья, надо было срочно предотвратить попадание масляного загрязнения из прибрежных вод в другие лиманы, куда поступает морская вода. Например, предотвратить попадание масла в Куяльницкий лиман — замкнутую экосистему, где подобное загрязнение могло иметь катастрофические и практически необратимые последствия. Поэтому 23 декабря 2025 Национальный природный парк “Куяльницкий” направил письмо управляющему водопропускными сооружениями учреждения “Облтрансстрой” с требованием немедленно прекратить подачу морской воды в лиман, если в ней обнаружится подсолнечное масло. Загрязнения лимана, по-видимому, удалось избежать.
Попытка спасти птиц
Когда 24 декабря одесситы увидели множество запачканных маслом замерзающих птиц на пляжах, то естественно встал вопрос как им помочь. Директор Одесского зоопарка Игорь Беляков через социальные сети и СМИ призывал людей подбирать таких птиц, аккуратно помещать их в коробки и привозить в зоопарк. Он предупредил, что большинство этих птиц не удастся согреть и отмыть самостоятельно на дому. В зоопарке были уже созданы условия и обучены волонтеры, чтобы отмывать птиц от масла, сушить и кормить во время передержки.
И за два-три дня неравнодушные люди принесли в зоопарк более 300 птиц, большинство из которых составляли высокоспециализированные рыбоядные виды: большая, малая и черношейная поганки, которые крайне плохо переносят неволю.
С одной стороны, шансы выжить у этих птиц были чуть больше, чем у тех, что попали в мазутную эпопею в Керченском проливе годом ранее, ведь жидкое масло существенно менее токсично, а значит смертность от отравления будет куда ниже. Но, с другой стороны, отмыть подсолнечное масло от пера сложнее, чем нефть, так как поверхностно-активные вещества (шампуни) работают с ним хуже, чем с углеводородами. Передержка птиц, питающихся только мелкой рыбой, нуждающихся в доступе к воде (пруд, ванна, бассейн) и совсем непривычных к людям, пожалуй, самая сложная часть задачи по их спасению.
Уже на третий день работники зоопарка поняли, что сами не справятся. Оказать первую помощь и частично отмыть птиц им было еще посильно, но содержать и кормить их неопределенно долгое время зоопарк был не в состоянии – не хватало помещений и персонала. Беляков снова обратился за помощью к неравнодушной общественности, призывая их разобрать спасенных и отмытых птиц для дальнейшей передержки.
Большинство птиц, которых горожане привезли в зоопарк для реабилитации, распределили крупными партиями между специалистами и учебными заведениями, такими как биологический факультет Национального университета имени И.И. Мечникова, Аграрный университет или клиника ветврача Леонида Стоянова. Но были добровольцы, которые забирали по одной-две птицы домой. Беляков сообщил СМИ, что зоопарк поддерживает связь и обеспечивает консультациями всех, кто принял птиц на передержку. Сколько всего птиц выжило на сегодняшний день пока не известно.
Помогающая зоопарку глава общественной организации “Голос природы” Яна Титаренко в интервью Украинскому Радио 27 декабря прокомментировала, что:
“Самая большая проблема в том, что кроме зоопарка и неравнодушных людей никто больше этой ситуацией (спасением птиц) не занимается. Нулевая реакция от одесских властей, нулевая реакция от областных властей. У нас есть два департамента экологии – Одесского городского совета и областной департамент при областном совете, но они полностью устранились от этой проблематики, делая вид, что ничего не произошло. Поэтому зоопарк вынужден своими силами сейчас этих птиц спасать”
Ситуация в Одессе остается критической. Продолжающиеся интенсивные российские обстрелы приводят к периодическим отключениям света и тепла в домах, в том числе в тех, где пытаются выходить пострадавших птиц. В то же время небывалые морозы и снегопады у побережья крайне осложняют зимовку водоплавающих, которым для выживания нужна открытая вода, а она кое-где все еще покрыта масляной пленкой. Немногочисленные волонтеры продолжают пытаться спасти замерзающих птиц. А специалисты зоопарка консультируют всех желающих по вопросу, как поддержать зимующих у воды пернатых этой суровой зимой.
Читать по теме: Безопасная гавань: Как зоопарки спасают животных во время войны
27 января 2026 года сгустки растительного масла и погибшие птицы были уже обнаружены в 150 километрах от места разлива — на пересыпи в Национальном природном парке “Тузловские лиманы” (Одесская область). В тот же день после шторма на побережье Одессы от Ланжерона до 16-й станции Большого Фонтана гражданами были обнаружены массовые выбросы черноморского морского конька, рыбы внесенной в Красную книгу Украины. “На отдельных участках я насчитал до 35 особей на 1 кв. м побережья“, сообщает Балинский. Одной из наиболее вероятных причин он считает осаждение части масла с формированием вязких полимерных пленок. Другие возможные причины — это отравление промышленными стоками, сильный шторм или даже аномальное похолодание. В пробах воды специалисты из Института морской биологии НАН Украины не обнаружили типичных загрязняющих веществ. Конек – индикатор здоровья экосистемы, его массовая гибель может свидетельствовать о комплексном ухудшении экологической ситуации в Одесском заливе за время войны.
Что можно сделать, чтобы сократить негативное воздействие разливов
Черное море с начала войны стало ареной экологических катастроф и преступлений. Последствия большинства из них сложно оценить во время боевых действий.
Читать по теме: Влияния вторжения России в Украину на Черное и Азовское моря
Некоторые воздействия предсказать практически невозможно и они беспрецедентны. Например, вызванный подрывом Каховской ГЭС искусственный пресноводный потоп, который покрыл и “замутил” наносами многие тысячи квадратных километров морской поверхности. Чуть менее случаен, но по-своему уникален катастрофический разлив нефти в результате крушения двух танкеров в Керченском проливе.
Читать по теме: Как вопросы восстановления экосистем Украины обсуждаются на европейских конференциях
Другие воздействия, такие как последствия взрывов боеприпасов и затопления судов, сегодня выглядят вполне предсказуемо и ожидаемо. Разливы масла с разбомбленных терминалов также стали почти рутиной.
Авторам статьи представляется, что разливы масла в результате целенаправленных обстрелов имеют предсказуемые последствия и требуют совершенствования системы мер по предупреждению, ранней и комплексной реакции на экологические угрозы от таких атак. Уже накопленный в южных портах Украины опыт, вероятно, позволяет сделать выводы о том, какие инженерные меры контроля будут наиболее эффективно предупреждать поступление масла в акватории, и какие технические средства и обученный персонал нужны для быстрой ликвидации\локализации разлива в конкретной акватории, если он все же возник.
Планы должны быть комплексными и включать адресные меры по защите местных природных экосистем и видов. Так, опыт ликвидации последствий мазутного разлива в Керченском проливе показал насущную необходимость поддержания в приморских агломерациях ветеринарных клиник, способных принять, отмыть и передержать несколько недель большое количество пострадавших от разлива птиц. Опыт Одессы это подтверждает.
Источник главного изображения: ukrinform
