Skip to content
  • EN
  • UA
  • RU
Ukraine War Environmental Consequences Work Group

Ukraine War Environmental Consequences Work Group

Seeking solutions through information sharing about the environmental impacts of the war. UWEC Work Group.

  • Главная
  • Про UWEC
  • Журнал
    • Дорогие друзья!
    • Выпуск #26
    • Выпуск #25
    • Выпуск #24
    • Выпуск #23
    • Выпуск #22
    • Выпуск #21
    • Выпуски 11-20
      • Выпуск #20
      • Выпуск#19
      • Выпуск #18
      • Выпуск #17
      • Выпуск #16
      • Выпуск #15
      • Выпуск №14
      • Выпуск #13
      • Выпуск #12
      • Выпуск #11
    • Выпуски 1-10
      • Выпуск #10
      • Выпуск #9
      • Выпуск #8
      • Выпуск #7
      • Выпуск #6
      • Выпуск №5
      • Выпуск №4
      • Выпуск №3
      • Выпуск №2
      • Выпуск №1
  • Контакты
  • Ресурсы
    • Webinars
  • Toggle search form

Углубление и увеличение грузоперевозок. Как российская война в Украине угрожает Дунайскому биосферному заповеднику

Posted on March 28, 2024May 9, 2024 By Editor No Comments on Углубление и увеличение грузоперевозок. Как российская война в Украине угрожает Дунайскому биосферному заповеднику

Виктория Губарева

Со второй половины 2023 года Дунайский биосферный заповедник закрыт для посещения туристов и даже, частично, для представителей научных учреждений. С началом войны, когда возникла необходимость в дополнительных логистических решениях, очень быстро вновь возник многолетний конфликт между Украиной и Румынией, касающийся углубления устья Дуная Быстрое и его использования судоходством.

Фиг. 1. Трансграничный биосферный резерват Дельта Дуная. Фото: Жанна Срибна

Трансграничный биосферный резерват “Дельта Дуная” внесен во Всемирную сеть биосферных резерватов в 1998 году. С украинской стороны частью трансграничного биосферного резервата является Дунайский биосферный заповедник, с румынской стороны –- Биосферный заповедник Дельта Дуная, а вместе эти территории представляют собой лабиринт воды и суши, состоящий из множества озер, каналов и островов в низовьях Дуная общей площадью 7322 км2.

Дельта Дуная является второй после Волги дельтовой экосистемой Европы, и одной из самых больших на континенте системой очистки воды. При этом являясь самой большой для Западной Европы. Здесь встречается около 350 видов птиц, использующих дельту реки во время миграций, зимовки или постоянного обитания. На территории резервата обитает более 100 видов рыб, включая популяции осетровых. Дельта также является одним из последних прибежищ европейской норки, дикой кошки и выдры.

Fig. 2. A pink pelican in the Danube Delta Biosphere Reserve. The delta is home to the largest population of pink pelicans in Europe. Source: Maksim Yakovlev

Украине владеет всего только 25% дельты Дуная, однако это важные территории. По разнообразию растений, птиц, животных, ихтиофауны и беспозвоночных, Дельту иногда называют европейской Амазонкой.

Поэтому неудивительно, что до полномасштабной войны заповедник был популярен среди туристов. Здесь устраивали сплавы на байдарках и на лодках. Можно было увидеть уникальных водяных буйволов, созерцать пойменные сады и огороды местного населения на символическом “нулевом километре” Дуная. И даже остановиться в кемпингах среди “джунглей” – в густых прибрежных лиственных лесах.

Фиг. 3. Во время прогулки по острову Ермаков можно встретить водяных буйволов, которые в 2019 году были заселены сюда организацией Rewilding Ukraine в рамках проекта “Восстановление водно-болотных угодий и степей региона дельты Дуная”. Водяные буйволы являются замечательными “архитекторами” природы, помогают сохранить мозаичные ландшафты и биоразнообразие острова. Фото: Жанна Срибна

Самобытность Дунайского заповедника очаровывает, однако со второй половины 2023 года попасть сюда с украинской стороны было невозможно. Доступ ограничен не просто так – в 2022 году велись бои за остров Змеиный, вражеские десантно-разведывательные группы (ДРГ) заходили и в Дунай.

Что изменилось с началом войны? Какая возникла проблема? 

Для того чтобы узнать о ситуации сегодня мы обратились в Биосферный заповедник “Дельта Дуная”, расположенный в Румынии и объединенный совместным резерватом с Дунайским биосферным заповедником. Там рассказали, что наиболее очевидным влиянием войны является уменьшение количества туристов по сравнению с предыдущими годами. Кроме того, отметили в Румынии и значительное увеличение количества водного транспорта в Сулинском проливе Дуная.

Однако больше кораблей стало не только в Сулинском проливе. После начала полномасштабной войны Украина снова начала использовать один из устьев Дуная как транспортную артерию.

Грузовые корабли в заповеднике: как это работает?

Александр Волошкевич возглавляет Дунайский биосферный заповедник уже более 30 лет. За это время он пережил сотни судебных заседаний, значительная часть которых касалась строительства глубоководного судоходного канала Дунай – Черное море. Эта давняя история, тянущаяся с 2000-х годов, приобрела новые обороты в 2023-м.

Дунай — одна из самых больших рек Европы, а его привлекательность для судоходства неоценима. Для водного пути здесь преимущественно используется Сулинский канал — один из рукавов Дуная на территории Румынии, впадающей в Черное море. С начала 2000-х Украина хотела использовать для судоходства другое устье Дуная, находящееся уже на территории Украины — устье Быстрое (еще один углубленный канал дельты).

Фиг. 5. Корабль летом 2023 г. на территории биосферного заповедника Дельта Дуная. Волны, поднятые судами, значительно усиливают эрозию берегов в проливах дельты. Фото: Жанна Срибна

Когда о строительстве через СМИ стало известно мировому сообществу, только с мая по октябрь 2004 в защиту Дунайского биосферного заповедника выступило более 50 тысяч организаций и частных лиц из 90 стран мира. Были решения Постоянного комитета Бернской конвенции и комиссии Конвенции Эспо, заключения Европейской комиссии и Международной комиссии по защите Дуная, которые рекомендовали приостановить реализацию проекта. Вопреки всем обращениям строительство продолжилось, но полноценно канал не заработал. Чтобы использовать его для судоходства, русло Быстрое необходимо постоянно углублять, очищать от ила. Это слишком дорогое решение, поэтому со временем проект свернули.

Но с началом полномасштабной войны потребность в перевозке грузов морским транспортом возобновилась. Так, в начале 2023 года Украина уже углубила устье Быстрое почти вдвое, и это может иметь определенные последствия для экосистем.

О каких последствиях идет речь?

Во-первых, из-за дноуглубительных работ могут пострадать гнездящиеся на островах птицы и популяции осетровых, которые мигрируют вверх и вниз по течению устья Быстрое и охраняются не только украинским, но и международным законодательством.

Подобные вмешательства в экосистемы могут изменить прибрежный ландшафт, что приведет к непредсказуемым последствиям. Потенциальное влияние на окружающую среду уже было подробно рассмотрено в статье UWEC Work Group.

По мнению эксперта UWEC Work Group специалиста по охране рек Евгения Симонова, создание магистральных судоходных путей на территории заповедника недопустимо. Он так объясняет свою позицию: заповедники создаются, чтобы природные экосистемные процессы могли происходить насколько это возможно без вмешательства человека, именно в этом суть подобной формы охраны природы.

“Дунайский заповедник сохраняет бурную природную динамику пойменной экосистемы, где многочисленные русла постоянно рождаются и умирают. В этом большое преимущество украинской части над румынской, где взятие под охрану произошло гораздо позже, чем началось транспортное освоение. В румынской части многие проливы выпрямлены, углублены, оснащены инженерными сооружениями и берегоукреплением. Есть мнение, что снижение водности Килийского пролива, текущего в Украину, частично является результатом создания транспортных путей в Румынии. Некоторые считают благом то, что дноуглубление устья Быстрое увеличивает объем стока этим руслом. Однако природным ценностям дельты в Румынии создание глубоководных путей только помешает. Можно с уверенностью утверждать, что освоение под судоходство постепенно приведет к аналогичной деградации украинской части дельты и искусственному перераспределению стока – а это одно из грубейших вмешательств в экосистему дельты, ведущих к изменению различных экологических параметров: скорости течения, объема и распределения наносов, и т.п.”, – комментирует Симонов.

Ранее UWEC писал о возможном изменении состава донных организмов – важнейшей кормовой базы рыб, включая осетровых. С большой вероятностью углубление одного рукава приведет к исчезновению многих других более мелких протоков и снижению уровня пойменных водоемов. Движение крупных судов усилит эрозию берегов и сделает берегоукрепление последующим “необходимым” нарушением заповедной экосистемы. Кроме того, ранее также предполагалось, что для судов на территории дельты создадут новые порты. Для этого в 2022 году принимались соответствующие изменения. Однако в Европе сегодня идут по пути демонтажа сооружений, сдерживающих естественные процессы в реках, чтобы подвижная речная экосистема могла воспроизводить себя. Дноуглубление новых проливов в дельте Дуная, по мнению Евгения – шаг в противоположную сторону.

Фиг. 6. Большая белая цапля (Ardea alba), биосферный резерват Дельта Дуная. Фото: Максим Яковлев

О последствиях российского вторжения для Дуная и стран региона вы можете также прочитать в других наших статьях:

  • Стоит ли Украине продолжать строительство канала в дельте Дуная?
  • Река Днестр – эволюция управления трансграничным бассейном реки на постсоветском пространстве

Насколько эффективным может быть зарыбление Дуная?

Сегодня защитники природы в Румынии отмалчиваются. Биосферный заповедник “Дельта Дуная” не дал комментариев относительно влияния углубления на экосистему, а министр защиты окружающей среды и водных ресурсов Румынии Мирча Фекет сообщил журналистке UWEC Work Group, что с течением лет “ситуация изменилась”:

“Когда 20 лет назад в дельте Дуная Украина начала строительство и углубление, процесс не был согласован ни с нами, ни с другими странами. За эти годы ситуация изменилась”, – ответил Фекет.

Фиг. 7. Осетр, которым WWF проводило зарыбление в октябре 2023-го. Фото: WWF

Пока известно, что дноуглубительные работы велись в осенне-зимний период, когда молодежи осетровых уже не было, поэтому процесс углубления мог на них и не повлиять. Большую угрозу для осетровых несут плотины выше по течению, из-за которых не все рыбы могут добраться до места нереста, а также браконьерство.

Фиг. 8-9. Процесс маркировки рыб с помощью специального красителя, вводимого под кожу эластомера голубого или желтого цветов. Фото: WWF

Осенью 2023 года Всемирный фонд природы WWF-Украина в очередной раз осуществил зарыбление осетровыми видами рыб, выпустив 2500 молодых особей стерляди (Acipenser ruthenus) и осетра русского (Acipenser gueldenstaedtii) в Соломонов рукав реки Дунай на территории Дунайского биосферного заповедника. Оба вида занесены в Красную Книгу Украины. Поэтому зарыбление носит не только прямой природоохранный характер, но и далекую стратегическую цель – способствовать восстановлению популяции осетровых в Дунае.

Фиг. 10-11. Так происходит сам процесс зарыбления осетровыми, Соломонов рукав реки Дунай на территории дунайского биосферного заповедника. Фото: WWF

Чтобы проследить пути миграции осетров, еще в Одесском осетрином комплексе, где их выращивали, каждую рыбину промаркировали современным методом: с помощью введения под кожу специального красителя — эластомера голубого или желтого цветов.

Впрочем, и такой “ревайлдинг” подвергается критике. Евгений Симонов называет зарыбление искусственно выращенными мальками грубым вмешательством в экосистему и считает, что подобные меры малоэффективны.

“Дунай – огромная экосистема, где вполне возможно естественное восстановление большинства видов рыб. По крайне мере до тех пор, пока не деградировали их местонахождения. Для осетров, пожалуй, главный после браконьерства лимитирующий фактор — заблокированные плотинами нерестилища. И сколько ни выпускай малька в огромную реку – все равно не создашь устойчивой природной популяции, если ей негде будет размножаться. Поэтому никакой выпуск рыб не является компенсацией за разрушение пресноводных экосистем”, — комментирует ученый. 

Фиг. 12. Водные буйволы на острове Ермаков, Дунайский биосферный заповедник. Фото: Жанна Срибна

Окончательную точку в спорах, ведущихся между защитниками природы и транспортниками, поставит вывод ученых, который расскажет о фактическом влиянии углубления и судоходства на экосистемы. Сейчас самые важные полевые исследования проводятся ограниченно, а там, куда физически попасть невозможно, анализ проводится с помощью спутниковых снимков. Тем не менее мониторинг продолжается, а решения удастся найти после победы Украины в войне. 

Главное изображение: Трансграничный биосферный резерват Дельта Дуная. Фото: Жанна Срибна

Кризис и сотрудничество, Экосистемы, Экологическая политика

Related Posts

  • Токсичное наследие Каховского водохранилища Прямое влияние
  • Война и реки. Интервью с Евгением Симоновым Кризис и сотрудничество
  • Влияние войны на сельскохозяйственные земли. Исследование сумского национального аграрного университета Прямое влияние
  • Почему стоит возродить Великий Луг? Прямое влияние
  • “Беллона”: нежелательная открытость и война санкций Гражданское общество
  • Мертвая вода, пришедшая из России: В Сейме из-за сбросов погибла рыба и другие живые организмы Прямое влияние

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Twitter
  • Facebook
  • YouTube
  • Telegram
  • Bluesky
Support Us

Topics

  • Гражданское общество (25)
  • Климатический кризис (9)
  • Кризис и сотрудничество (33)
  • Прямое влияние (48)
  • Экосистемы (52)
  • Экологическая политика (62)
  • Зелёное восстановление (32)
  • Выпуски (1)
  • Санкции (9)
  • Uncategorized (7)
  • Вебинары (11)

Sign-up for Our Issues:

Copyright © 2022-2025 Ukraine War Environmental Consequences Working Group.

Powered by PressBook News WordPress theme